Всем привет! Если прошлая гонка, в Спа, была скоростной и команды готовили к ней специальные антикрылья, то сейчас команды, вообще, приехали в храм скорости - Монцу. Поэтому идеи уменьшения прижимной силы доведены до абсолюта. Меньше угол - больше скорости! Вы думали на прошлой трассе угол атаки заднего антикрыла был минимален? Тогда посмотрите на это: Феррари и остальные сделали угол атаки заднего антикрыла настолько маленьким, что использование DRS не даст им большую прибавку в скорости, но скорость у них все равно будет...

«Red Bull» доминирует в сезоне по своему желанию, но теперь у Монцы особая трасса с особой историей. В нашем превью есть самая свежая информация о предстоящей вечеринке Гран-при Италии. Формула-1 традиционно прощается с Европой в Монце. После классической гонки на полную мощность паддок Гран-при приступает к сложному финальному спринту за рубежом, в котором пройдут восемь гонок за десять недель. Что касается заглавного вопроса, то напряжения давно нет. «Red Bull» и Макс Ферстаппен смогут хранить чемпионские трофеи в своих трофейных шкафах еще год...