Зачем Формула-1 приезжает в Имолу, на узкую трассу автодрома Энцо и Дино Феррари, где легко разбить болид и трудно обгонять? Тем не менее, там снова проводится Гран-при Эмилии-Романьи, первый европейский этап чемпионата Формулы-1 2025 года. Ответ на вопрос об Имоле станет понятнее, если посмотреть квалификацию, которая прошла в субботу и в которой было все — аварии болидов, провал Ferrari, подъем Williams, неожиданный выход в финал середнячков чемпионата из Aston Martin и новые супер-шины Soft от Pirelli, которые не выдерживали даже одного круга...

Предгорья Апеннин оглашаются ревом двигателей с 1953 года, когда гонки впервые стартовали на итальянской трассе, а в 1980 году в Имоле, или Международном автодроме Энцо и Дино Феррари, как его называют с 1988 года, впервые состоялся Гран–при Италии. После этого автодром принимал гонки под названием Гран-при Сан-Марино и до 2006 года провел в общей сложности 27 этапов Формулы-1. В 2020 году Имола вновь стала местом проведения Гран-при Эмилии-Романьи и пользуется неизменной популярностью как у пилотов, команд, так и у болельщиков...