Гран-при США по-настоящему удался со спортивной точки зрения: Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен рубились и за поул, и за победу буквально до последнего поворота, Серхио Перес героически дотерпел до подиума без воды через судороги и болезнь, «Феррари» эффектно сражалась с «Маклареном» за третье место в Кубке конструкторов, а Фернандо Алонсо устроил очередной раунд крестового похода за справедливые правила. Вышла жара. Но не менее важными оказались декорации гонки: «Трассу Америк» за уик-энд посетили рекордные для Нового Света 400 тысяч человек, 140 тысяч из которых пришли именно на гонку...

Если оценивать дебютный Гран-при Испании в Мадриде исключительно по телевизионной трансляции, он может показаться провалом. Зрители увидели не самую захватывающую гонку с минимумом обгонов и почти полным отсутствием стратегического хаоса. Вся реальная борьба за победу развернулась на командных мостиках. Не оправдались даже предстартовые пугалки насчет узкого «трека-убийцы» и неизбежных красных флагов – серьезных аварий в воскресенье практически не случилось. Казалось бы, зачем тогда добавлять подобный автодром в календарь «Ф-1» сразу на 10 лет? Автоспорт существует не только в телевизоре...