2010-е в Формуле 1 разделились на две совершенно разные эпохи. В первой половине чемпионат проходил под знаком доминирования Red Bull Racing и атмосферных двигателей V8, а после перехода на турбогибридные силовые установки инициативу полностью перехватила Mercedes. При этом календарь Формулы 1 продолжал расширяться, поэтому лидеры чемпионата успели установить целый ряд впечатляющих статистических достижений. Как и в предыдущих рейтингах, при составлении списка учитывались не только количество побед и титулов...

После Хоккенхайма, конечно же Гран-при Бразилии предвещало быть крайне интересным: в Кубке конструкторов и личном зачёте чемпионы уже определились, а значит "Мерседес" может уже расслабится, плюс сама конфигурация трассы в Сан-Паулу делает эту гонку из года в год крайне интересной, и этот раз стал далеко не исключением. На первых кругах не произошло чего-то, чего не было в других гонках этого сезона. Шарль Леклер, получивший штраф и стартовавший с четырнадцатого места добрался до ТОП-6 уже за девять кругов...