Он приехал в Европу уже за тридцать и переписал все правила. Пять чемпионатов с четырьмя разными командами — это не просто цифры. Это доказательство, что в автоспорте побеждает ум, а не только педаль газа. Хуан Мануэль Фанхио — случай редкий. Он вообще не начинал как европейский вундеркинд. На родине, в Аргентине, гонял на грузовиках, на машинах, которые даже близко не походили на гоночные болиды. И вот с этим багажом поехал в Старый свет, когда уже было за тридцать. Большинство звёзд Ф-1 прилетают в элиту молодыми, голодными, импульсивными...

Аргентинец Хуан Мануэль Фанхио выиграл пять чемпионатов мира в 1950-х на машинах четырёх разных команд. Это был не просто рекорд — это была демонстрация того, что гонщик способен переделать под себя любую технику. Начнём с простого: Фанхио родился в аргентинской глуши. Отец — лесоруб и механик. Никаких династий, гаражей, перспектив на выезде. Он просто чувствовал машину так же, как другие слышат родной язык. И начал гонки в 39 лет — возраст, когда большинство уже уходят. Чемпион в 1951, 1954, 1955, 1956 и 1957 годах...

В феврале 1958 года мир потрясла новость о похищении знаменитого гонщика Хуана Мануэля Фанхио по прозвищу Маэстро. Его выкрали кубинские революционеры прямо накануне гонки гран-при Гаваны — выставочного состязания спорткаров под управлением лучших гонщиков Формулы 1, которое не входило в Чемпионат мира, но собирало весь цвет тогдашнего автоспортивного сообщества. Кому и зачем понадобилась звезда мирового масштаба, и к каким последствиям привело это происшествие? Нынешняя рафинированная и сравнительно безопасная Формула 1 кардинально отличается от безумных гонок послевоенного времени...

В издании «The Telegraph» рассказали об обновленном рейтинге лучших гонщиков «Формулы-1» всех времен. Стоит отметить, что в нем отличились Михаэль Шумахер и Льюис Хэмилтон. Журналисты решили пересмотреть биографию 51 пилота, которые когда-либо выигрывали титулы илии одержали как минимум семь побед в Гран-при. Также учитывались пилоты, которые одержали как миниму 15 процентов побед при минимуме в десять стартов. После этого подсчета журналисты выделили всего 20 гонщиков. Они были распределены по позициям...