Гэри Андерсон — инженер и конструктор гоночных автомобилей, бывший технический директор ряда команд Формулы-1. Чем строже сформулирован набор правил, тем сильнее у людей возникает соблазн искать способы получить преимущество — или, как сказали бы те, кто не придумал таких решений, использовать «серые зоны». Это похоже на ситуацию, когда вы запрещаете ребёнку что‑то делать: тем самым вы словно предлагаете ему попробовать то, о чём он раньше и не задумывался. Новый спор вокруг Mercedes и Red Bull,...

Гэри Андерсон, в прошлом известный конструктор гоночных машин, поделился своим мнением о текущей ситуации с обгонами в Формуле 1. Он считает, что внедрение двух обязательных пит-стопов не станет панацеей для повышения числа обгонов на трассе. По его мнению, это решение лишь частично решит проблему, но не приведет к желаемым результатам, таким как увеличение зрелищности гонок. Андерсон предлагает свой собственный план для улучшения ситуации. Он считает, что необходимо анализировать не только количество пит-стопов, но и саму организацию гонок...