В этом году Формула-1 переживает крупнейшие технические изменения за последние десятилетия. После 12 лет стабильных гибридных силовых установок команды получили совершенно новые двигатели: турбированный V6 остался, но система MGU-H исчезла, уступив место более мощной MGU-K, способной отдавать до 350 кВт энергии с батареей 1,1 кВт·ч. Теперь ключевой навык пилота — когда и как заряжать и использовать батарею, влияет на динамику и стратегию гонки. Впервые в истории обе аэродинамические поверхности — переднее и заднее крыло — стали активными: в «угловом» режиме они обеспечивают максимальную прижимную силу, а в «прямом» минимизируют сопротивление для максимальной скорости...

Сезон Формулы-1 2019 года уже три недели как официально завершен. И вместо того, чтобы составлять какие-то рейтинги самых захватывающих гонок, лучше поговорим о тех Гран При сезона, которые стоит посмотреть, если по какой-то причине Формула-1 в 2019 году прошла мимо вас. Гран При Германии Сложно устоять от соблазна поставить на первое место гонку, оказавшуюся одной из самых непредсказуемых в сезоне. Гран При Германии 2019 года стал первой в этом году дождевой гонкой, которая на протяжении всей дистанции держала зрителей в нервном напряжении...