Всю гонку команды и пилоты ждали появления машины безопасности, без которой не обходилась ни одного Гран-при Сингапура и по всей видимости в этом ожидании так хотели обыграть соперников по тактике, что фактически забыли про борьбу на трассе, в следствии чего, гонка прошла довольно посредственно, без каких-либо активных действий и инцидентов. Единственное что ярко выделялось на протяжении всего заезда, это темп Ландо Норриса, который был на уровень выше всего пелотона. Оскар Пиастри также провел хороший уик-энд, Браво McLaren, все же есть шансы на два титула...

Главные обгоны и быстрые мысли. «Формула-1» прибыла в локацию самого тяжелого и трудного Гран-при сезона в наиболее важный и переломный момент сезона: «Макларен» как раз обогнал «Ред Булл» в битве за Кубок конструкторов (впервые за 800+ дней!), проблемы действующих чемпионов достигли пика, а трек в Сингапуре – традиционно самый неудобный для болида команды из Милтон-Кейнса в новейшую эру. Дело в огромном количестве техничных среднескоростных слепых поворотов с высокими поребриками – болид Ферстаппена...