Скоростная городская трасса в Монреале с ее нетрадиционной компоновкой предъявляет особые требования к гоночным машинам — какая команда выиграет от этого? В нашем превью мы имеем самую свежую информацию о предстоящем Гран-при Канады. «McLaren» не сбавлял обороты в последние недели. Семь побед в первых девяти гонках говорят сами за себя. Совсем недавно они даже добились дубля в Барселоне. Так что нет нужды спорить о том, кто будет фаворитом в следующей гонке в Монреале. Однако Ландо Норрису и Оскару Пиастри не стоит быть слишком самоуверенными...

Большинство опытных болельщиков Формулы-1, сравнивая сегодняшние гонки с прошедшими, отдадут предпочтение более старым Гран-при, поскольку тогда ещё не было никаких искусственных примочек вроде KERS, DRS и т.д. А самое главное - сами трассы "королевы автоспорта" были куда более интересными не только по накалу борьбы, но и по их конфигурации. Однако среди нас обязательно найдутся те, кто попытается доказать обратное. Так например, британское издание The-Race решило сделать анализ всех трасс Формулы-1,...

Бывший руководитель «Формулы-1» Берни Экклстоун рассказал, что считает Гран-при Индии и Гран-при Южной Кореи главными потерями чемпионата за время его управления гоночной серией. Гран-при Кореи проводился в «Формуле-1» с 2010 до 2013 года, а Гран-при Индии – с 2011 до 2013 года. «Южная Корея и Индия! Я бы очень, очень расстроен после потери гонок в этих странах. В таких вещах всегда присутствует фактор каких-то политических причин. В случае с потерей Гран-при Индии все было очень просто...