В квалификации на подсыхающей трассе быстрее всех был Френтцен, сразу за ним расположилась пара Макларенов, а вот Ирвайну не повезло, он стартовал лишь девятым. Перед гонкой было много разговоров, позволит ли босс Макларена Рон Деннис бороться за чемпионат обоим своим пилотам, или прикажет отстающему в чемпионате Дэвиду Култхарду помогать Мике Хаккинену. Дэвид квалифицировался выше, но во многом за счет того, что выбрал на гонку более мягкую резину, чем напарник. На старте произошла очень редкая ситуация: сразу несколько гонщиков совершили фальстарт...

Забудьте Сильверстоун, забудьте Баку, забудьте даже Канаду-2011. Отныне для всякого непосвященного человека знакомство с Формулой-1 должно начинаться отсюда – потому что ничего более насыщенного и непредсказуемого, чем Гран-при Германии 2019 года, в современной истории гонок попросту не было. Концентрированное безумие, безостановочный экшн сродни всем частям «Джона Уика» вместе взятым – и если вы найдете человека, который останется к этому равнодушен, просто бросьте в него камень, да потяжелее...