Итальянский этап стал вторым в этом сезоне, в котором расстановку на старте гонке определяла не квалификация, а короткая гонка в субботу - спринт. Не сказать, чтобы спринт внес большие изменения по сравнению с квалификацией, но зато позволил всем выбирать тактику на гонку в плане шин. Откровенно говоря, пока что спринт в плане зрелищности не оправдывает возложенных на него ожиданий. Исходя из темы заметки остается только посмотреть более детально, кто и кого обгонял в коротком спринте и в основной гонке...

Последние два сезона Формулы-1 вряд ли могли быть более разными: в 2023 году Макс Ферстаппен и «Red Bull» побили рекорды доминирования, но в 2024 году их соперники нанесли ответный удар, и Ф1 установила новые стандарты конкурентоспособности. Что принесет 2025 год? Многие надеются, что прошлогодняя напряженная борьба продолжится — ни один гонщик не одерживал победы подряд в последних 15 Гран-при (не считая спринтерских гонок). В последний раз Ф1 имела более длинную серию, чем эта, в сезонах 2011 и 2012 годов, когда ни один гонщик не выигрывал Гран-при подряд в 17 этапах...