Это были золотые времена, когда командиры кораблей швартовались без буксиров и шли в професию что бы стать минимум кэпом, а не носить морскую форму в столице. Севастополь, лето 1989 года, скр 35 проекта горбатый прибыл для постановки в Севдок, а заодно почтить свои присутствием славный день ВМФ. На Куринке места на было, дали команду на 2 дня встать на Минку. Кэп - ас, полный ход - траверс Павловского - разворот - яша пошел - обе средний назад ! ( не меньше, а то колеги не поймут ) - летим точно в карман, кормой в причал - обе стоп и средний вперед - стоп - корма застыла в 2 метрах от причала...

Начну с того что у Tank 300 не совсем большой багажник. Я бы даже сказал что для такого внедорожник он маловат. А в сравнении с автомобилем, на котором я ездил раньше (минивэн), багажник Танка вообще нервно «курит в сторонке». Поэтому сразу же после того как я стал ездить на Танк 300, задумался о том как увеличить в автомобиле полезное пространство для хранения и транспортировки разных вещей, при этом чтобы не загромождать салон машины и обеспечить максимальный комфорт в авто путешествиях. Первое что пришло в голову - это конечно же багажный бокс на крышу автомобиля...