У этой недели два главных героя, и каждый имеет основания считать её своей. Макс Ферстаппен наконец выиграл в Сингапуре и подтвердил, что возвращение Red Bull в лидеры приобретает устойчивый характер. Кими Антонелли финишировал третьим — и приблизился к чемпионству ещё сильнее. Вокруг них тоже хватало событий. Хэмилтон рискнул со стратегией и признал ошибку. Пилоты McLaren столкнулись, а уже на следующий день пытались помогать друг другу. Haas объявила нового гонщика на 2027 год. И пока паддок собирался в Америку, сама Формула‑1 договорилась о возвращении в Африку...

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен разогнался не на шутку. После победы в Сепанге в прошлое воскресенье, успеха в спринте в Сингапуре в субботу он выиграл и основную гонку на трассе Марина-Бэй, закрыв гештальт и ярко отпраздновав свой 250-й старт в Больших Призах. Вопреки собственным опасениям, Макс избежал каких-либо трудностей на старте и без проблем конвертировал поул-позицию в лидерство. Первые десять кругов пилот Red Bull Racing находился под прессингом со стороны Шарля Леклера, но затем, по мере износа шин, монегасский гонщик Ferrari отстал, и на этом борьба за лидерство закончилась...