Вторая половина этого сезона выдалась особенно жаркой: на трассе много борьбы – особенно за титул впервые с 2021-го. По крайней мере до этапа в Бразилии – Ферстаппен даже пару раз некрасиво несколько раз выдавил прямого конкурента Норриса: стороны грубо сходились в Австрии, США и Мексике, вызывая штрафы, волны споров, взаимные обвинения и подозрения в предвзятости судей. На «Ред Булл Ринге» фактически пострадали оба: в столкновении оба повредили болиды, Макс получил 10 секунд штрафа и закончил пятым, Ландо и вовсе сошел - а затем оба еще и через прессу выясняли отношения...

Третий титул не поменял Макса. Макс Ферстаппен достал третий титул «Формулы-1» подряд, а по дороге выиграл десяток гонок, превзошел показатели Айртона Сенны и Себастьяна Феттеля и вообще выдал один из сильнейших сезонов в истории – настолько неоспоримым выглядело его преимущество. Атрибуты за пределами трека вроде нагнали гоночный статус: Ферстаппен получил наибольший контракт среди действующих пилотов на огромные $55 млн в год, купил личный самолет и яхту, а временами маячил превышающим скорость на дорогущем гиперкаре...