Череда неудач. Треснул подводный бокс на глубине 25 метров и протекла камера. Что в итоге с моим фонарем и с землей
В Японии вышел обновленный Honda N-BOX с версией Joy Black Style
Honda провела рестайлинг N-BOX третьего поколения спустя менее трех лет после его выхода. Техника принципиально не изменилась: основное внимание уделено дизайну и оснащению. Базовый автомобиль стоит от 1 768 800 иен, полноприводный — от 1 914 000 иен, а верхняя версия Custom Turbo Coordinate Style с 4WD оценена в 2 743 400 иен, то есть в диапазоне от 850 тыс. до 1,32 млн рублей. Сильнее всего изменился N-BOX Custom. Он получил крупную хромированную решетку, горизонтальную светодиодную полосу, квадратные противотуманные фары и переработанную корму с окрашенным в цвет кузова бампером...
Дефицит деталей заставил водителей пойти на крайние меры: автосервисы бьют тревогу
В России стремительно возвращается практика, которую в девяностые называли «автомобильным каннибализмом». Сегодня она перестала быть уделом маргинальных гаражей и превратилась в мейнстрим. Машины снова чинят деталями с разбитых и угнанных авто, и на это есть весомые экономические причины. Классическая схема проста и цинична. Есть два автомобиля. Один получил сильный удар в заднюю часть, но его двигатель и передняя оптика целы. Второй нуждается именно в моторе или фаре. Купить оригинал — значит ждать несколько месяцев и отдать цену, сопоставимую с половиной стоимости самой машины...