Кто из пилотов Ф-1 самый быстрый в бюджетном автомобиле?
Теневые короли паддока: кто управляет карьерами пилотов «Ф-1»
Родители, менеджеры-профи, бывшие гонщики? «Формула-1» давно стала бизнесом на сотни миллионов долларов: команды прибыльны, доходы стабильны, а спонсоры наводнили паддок. На гонщиков легла колоссальная нагрузка. Помимо бесконечных сессий на симуляторе и работы с инженерами, им приходится выкраивать время для маркетинговых активностей между двумя десятками этапов, растянутыми с января по декабрь. И если раньше это касалось только суперзвезд, то теперь отдуваются все – даже пилоты из команд-аутсайдеров...
Гюнтер Штайнер о «Хаасе»: «Я хотел завоевать подиум, а команда до сих пор сражается за одно очко. Может, Джин Хаас потерял интерес к «Ф-1»
Исполнительный директор «Тек 3» в MotoGP Гюнтер Штайнер высказался об уходе из «Хааса» в начале 2024 года и разногласиях с владельцем команды «Формулы-1» Джином Хаасом. «Вам нужно позвать Джина Хааса в подкаст и спросить, какими были его цели – я до сих пор не понял. Если я участвую в спорте, то хочу быть победителем. Такова моя цель. Я прекрасно понимаю, что выиграть может лишь один, но необходимо приложить максимум усилий, а не просто быть участником. То же касается жизни в целом – ты хочешь не просто жить, но и получать удовольствие...