До летнего перерыва в августе остается всего 2 Гран При. И всем любителям Формулы-1 нужно будет заполнить его чем-то интересным, пока команды будут готовиться ко второй половине сезона 2019 года. Автоспорт News предлагает подборку из 7 Гран При современной Формулы-1, которые помогут скрасить ожидание😊 Гран При Канады 2011 Мы уже включали эту гонку в нашу подборку лучших Гран При Формулы-1 за последние 11 лет. Повторимся, Гран При Канады 2011 года — яркий пример таланта Дженсона Баттона отслеживать состояние трека при изменчивой погоде...

«Формула-1» каждый год напоминает о нереальной стоимости участия, когда после финала сезона энтузиасты подсчитывают каждый поврежденный и отлетевший кусок карбона и составляют рейтинги самых разрушительных для бюджетов аварий. Особенно важным данный аспект стал в 2022-м с полной сменой поколения болидов (перенести из прошлых лет и старых складов позволили только буквально считанные детали вроде недорогого устройства, открывающего заднее антикрыло DRS), ведь действует потолок расходов на машины в размере $145 млн (c учетом индексаций из-за инфляции и дополнительных заездов)...

В топ-10 шесть «Феррари» – но не в лидерах. Куда отправляются болиды «Формулы-1» после завершения сезона? Часть разбирают на запчасти и заполняют ими склад на всякий случай, часть отправляют на переработку (крайне редкий вариант), часть превращают в шоукары для маркетинговых покатушек по миру, но чаще всего машины отправляются в командные, заводские и личные музеи. Большинство «серьезных» организаций с историей вообще стремится собирать всю построенную технику в отдельных тайных ангарах – такие есть у «Макларена», «Мерседеса», «Уильямса» и «Альпин»...