С 2026-го. В 2019-м и 2020-м мир «Формулы-1» пугало длиннющее название «Астон Мартин Ред Булл Рейсинг Хонда» – тогда английский бренд всего лишь спонсировал команду, а японский моторист поставлял ей моторы. С тех пор многое изменилось: «Ред Булл» строит собственное моторное подразделение с «Фордом» на основе оставленного «Хондой», японцы собирают им двигатели по контракту, а «Астон Мартин»… Зеленый английский бренд теперь вновь в «Ф-1» с собственной командой. Он взял уже второго чемпиона мира – Фернандо Алонсо – и заработал 4 подиума в 5 Гран-при...

Издание The Race проанализировало отставание «Астон Мартин» от топ-команд и заключило, что Фернандо Алонсо мог претендовать на поул на двух последних этапах, если бы не силовая установка «Хонды». Данные GPS позволяют рассчитать, сколько времени AMR26 теряет на участках, когда пилот едет газ в пол (в основном на прямых). Выяснилось, что на Гран-при Бахрейна и Сингапура «Астон Мартин» в поворотах был быстрее пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена, завоевавшего поул-позицию, на 0,148 и 0,370 секунды, соответственно...