Наконец-то мы дождались формат квалификации с использованием разного состава резины в каждом сегменте. Напомню, ранее погодные условия постоянно сдвигали в календаре проведение данного эксперимента. Не знаю, повлиял ли новый формат на результаты квалификации, но они получились весьма неожиданными. Если попадание в десятку Хюлькенберга никого уже не удивляет, то квалифицировавшихся 5-м и 7-м Чжоу и Боттаса явно никто не ожидал там увидеть. Поул Хэмилтона точно не связан с нововведением, так как в 3-м сегменте пилоты использовали привычный "софт"...

Гран При Эмилии-Романьи 2023 года должен был стать первым этапом, в рамках которого Формула 1 испытает экспериментальный формат квалификации, однако из-за отмены гонки в Имоле эксперимент перенесли на Гран При Венгрии. В рамках достижения цели по сокращению количества шин, привозимых на уик-энд, в этом году на двух этапах квалификация пройдёт в новом формате. Количество комплектов шин, доступных каждому гонщику, будет уменьшено с 13 до 11. Помимо этого будет введён обязательный для всех состав шин в каждом сегменте...