Крепко досталось гоночной дирекции Ф1 на Гран При Австралии. По мнению критиков, три периода красных флагов были явным перебором, как и два рестарта с места, особенно второй, на предпоследнем круге. Многие полагают, что в комнате управления гонкой больше думали о зрелищности, нежели о безопасности. Правила есть правила Спросите любого пилота, и он ответит вам, что да, безусловно, лучше финишировать в боевом режиме, а не за автомобилем безопасности, если имеется такая возможность. Вспомните, сколько...