Родители, менеджеры-профи, бывшие гонщики? «Формула-1» давно стала бизнесом на сотни миллионов долларов: команды прибыльны, доходы стабильны, а спонсоры наводнили паддок. На гонщиков легла колоссальная нагрузка. Помимо бесконечных сессий на симуляторе и работы с инженерами, им приходится выкраивать время для маркетинговых активностей между двумя десятками этапов, растянутыми с января по декабрь. И если раньше это касалось только суперзвезд, то теперь отдуваются все – даже пилоты из команд-аутсайдеров...

Два потенциальных чемпиона и три команды-провала. Летний перерыв в «Формуле-1» – идеальный момент для промежуточных итогов: прошло ровно полсезона на трассах всех возможных типов, выявлены слабые стороны машин и гонщиков, сложился пул неудачников. Конечно, у них еще есть возможность выкатить обновления, подстроиться под капризную технику, выиграть пару гонок и воспрять. Но пока что фиксируем: от этих пилотов и команд мы ожидали большего. Это не рейтинг провалов – трудно распределить по позициям пролет мимо ожиданий у середянков и у лидеров...