Бывший пилот «Ф-1» Роберт Кубица последние пять лет выступает в чемпионате мира по автогонкам на выносливость (WEC). Он трижды пытался выиграть одну из самых престижных гонок в мире – «24 часа Ле-Мана» в классе LMP2: сошел из-за проблемы с датчиком и два раза стал вторым, затем перебрался в гиперкары, но из-за проблем с электроникой также закончил выступление досрочно. Нынешняя попытка стала пятой и успешной. Крутости Кубице и его достижению добавляет тот факт, что сделал он это за рулем хоть и доминирующей в серии «Феррари», но все же в ее частной версии...

Еще по ходу тренировок на трассе имени Жиля Вильнева в Монреале стало заметно, что «Формула-1» наконец-то организует острую борьбу топ-команд за поул. Причина – не только в коротком круге, по ходу которого лучшие команды не успевают нарастить гигантские отрывы от худших, но и в особенностях трека. В Канаде не слишком высоки требования (в сравнении с предыдущей трассой в Барселоне) к прижимной силе, зато важны стабильное поведение машины на торможениях и разгонах. А еще – баланс и умение пилотов дозировать агрессию в поворотах (не слишком сильно атаковать поребрики, но и не сторониться их)...