1 - Гран-при Бразилии 1994 года
Зачем «Ф-1» необгонные городские Гран-при?
Если оценивать дебютный Гран-при Испании в Мадриде исключительно по телевизионной трансляции, он может показаться провалом. Зрители увидели не самую захватывающую гонку с минимумом обгонов и почти полным отсутствием стратегического хаоса. Вся реальная борьба за победу развернулась на командных мостиках. Не оправдались даже предстартовые пугалки насчет узкого «трека-убийцы» и неизбежных красных флагов – серьезных аварий в воскресенье практически не случилось. Казалось бы, зачем тогда добавлять подобный автодром в календарь «Ф-1» сразу на 10 лет? Автоспорт существует не только в телевизоре...
Ферстаппен выиграл Гран-при Бразилии «Формулы-1»
21-й этап «Формулы-1» Гран-при Бразилии, проходивший на трассе «Интерлагос» в Сан-Паулу, завершился 3 ноября. Макс Ферстаппен из «Ред Булл» преодолел 71 круг за 2 часа, 6 минут и 54,430 секунды. Вторым к финишу пришел французский гонщик «Альпин» Эстебан Окон (отставание от лидера 19,477 секунды). Тройку лучших замкнул его соотечественник и партнер по команде Пьер Гасли (+22,532). Ближайшие преследователи Ферстаппена в личном зачете, монегаск Шарль Леклер из «Феррари» и британец Ландо Норрис, представляющий «Макларен», пришли к финишу на пятой и шестой позициях соответственно. Ферстаппен прервал серию из 10 гонок без побед...