В 1960-е годы на гоночных трассах Европы появился легендарный шведский гонщик Эрик Карлссон. Его стиль вождения был настолько необычным, что принес ему прозвище Карлссон на крыше. За этим забавным именем скрывалась глубокая физическая смекалка и мастерство, позволяющее ему соревноваться с автомобилями мощнее и проворнее. Карлссон выступал за команду Saab, и его машины имели одну особенность - небольшие двухтактные двигатели, которые не могли выдавать сотни лошадиных сил, как у конкурентов. Это означало, что обычная стратегия "газ в пол" обычно не работала...

Машина Эрика Карлссона регулярно оказывалась вверх колёсами, но это не мешало ему выигрывать ралли у более мощных соперников, а иногда и разбирать чужие автомобили на запчасти прямо посреди гонки. Шведский раллийный гонщик Эрик Карлссон выступал за Saab в 1950–1960-х годах, и его техника вождения до сих пор вызывает восхищение. В отличие от конкурентов, у него не было сотен лошадиных сил под капотом — только маломощный двухтактный двигатель, терявший обороты в поворотах. Вместо того чтобы сбрасывать газ, Карлссон научился тормозить левой ногой, одновременно удерживая правую на педали газа...