Модернизация на заводе двигателей «КАМАЗа» — линия сборки двигателей Р6 оснащена новым гайковёртом
Как КамАЗ сделал свой «Магирус» — и провалился. Что не так с капотным КамАЗ-4355?
Есть автомобили, известность которых определяется не рекордами скорости, не количеством выпущенных экземпляров и даже не техническими новшествами. Они становятся легендами благодаря месту, где им пришлось работать. Именно такая судьба выпала западногерманским грузовикам Magirus-Deutz, которые для нескольких поколений советских водителей навсегда остались просто «Магирусами». В середине 1970-х годов Советскому Союзу понадобилось огромное количество тяжёлых грузовиков для строительства Байкало-Амурской магистрали и освоения северных районов...
Подбор ЦПГ на КАМАЗ от ЕВРО-0 до ЕВРО-5: поршнекомплекты для ремонта ДВС
Капитальный ремонт двигателя КАМАЗ быстро приводит к вопросу: какую поршневую ставить? В продаже десятки вариантов: Federal-Mogul, КАМАЗ, «Мотордеталь», КМЗ, ДЗВ. Одни комплекты стоят заметно дороже других, хотя внешне гильзы и поршни могут выглядеть практически одинаково. Есть и другая проблема. Семейство двигателей КАМАЗ-740 выпускалось десятилетиями и получило огромное количество модификаций — от старых атмосферных моторов до Евро-5 с Common Rail. Поэтому фразы «мне нужна поршневая на КАМАЗ» для правильного подбора недостаточно...