ДТК закрытого типа – это насадка, которая делает стрельбу комфортнее и безопаснее. В отличие от классического дульного тормоза, она не выбрасывает газы в стороны, а направляет их внутрь корпуса. Внутри устройства расположены камеры, где пороховые газы расширяются и теряют давление. За счёт этого снижается отдача, уменьшается вспышка и становится тише звук выстрела. Подробнее, для чего нужен ДТК закрытого типа разбирали в нашей предыдущей статье. Каждая камера в конструкции играет роль демпфера...

Дульные тормоза-компенсаторы закрытого типа не возникли внезапно. Их появление стало логичным этапом эволюции дульных устройств, когда требования к оружию начали формироваться не только на стрельбище, но и в реальных боевых условиях. Первые ДТК создавались для решения одной основной задачи – снижения отдачи и подброса ствола. Классические открытые конструкции эффективно выполняли эту функцию, но имели побочные эффекты. Боковой выброс газов создавал мощную ударную волну, поднимал пыль, усиливал демаскировку и мешал стрелку и окружающим...

ДТК закрытого типа для автоматов семейства АК калибра 5.45 – это дульное устройство, которое рассеивает звук выстрела и делает стрельбу комфортнее. В отличие от штатных открытых ДТК, такие устройства не имеют выраженных боковых окон и работают по другому принципу. Закрытые ДТК всё чаще используются на автоматах АК-74, АК-74М и АК-12, особенно в условиях интенсивной стрельбы и ограниченного пространства. После выстрела пороховые газы выходят из ствола и попадают во внутренние камеры ДТК. Там они перераспределяются и выходят вперёд, не создавая мощной боковой ударной волны...