В самом начале 70-х армада Porsche 917 доминировала в World Sportscar Championship настолько в одностороннем порядке, что чемпионат имел все шансы превратиться в монокубок. Комиссары CSI (ныне FIA) отреагировали на вопиющее превосходство немецкого железа привычным образом – сменой регламента. С 1972 года максимально допустимый объем двигателей был ограничен тремя литрами, и вместо того, чтобы вновь вбухать колоссальные ресурсы в разработку конкурентоспособного мотора, руководство компании из Цуффенхаузена решило переместить гоночные активности через Атлантический океан...

Представь себе вечерний Сан-Диего. Уличные фонари отражаются в хроме, в воздухе висит густой запах бензина и жареных хот-догов. Толпа уже рассасывается, но вдруг что-то красное, низкое, с боковыми трубами, блестящими в неоновом свете, притягивает людей, как магнит. Перед тобой стоит AMC Javelin Mark Donohue Edition 1970 года. Автомат на консоли, красный салон, боковые выхлопы — всё кричит: «Я родился на трассе, а не в дилерском шоу-руме». И главное: это не музейный экспонат с белыми перчатками. Нет, этот Javelin живой — со следами перекраски, слегка затёртым рулём и честными шрамами времени...