Стратегия единственного пит-стопа стала палкой о двух концах для Джорджа Рассела на Гран При Бельгии. Благодаря этому оригинальному решению британец вырвался в лидеры в финальной части дистанции, опередив соперников, которые ехали с двумя остановками, и выиграл. Но этот тактический ход в конечном итоге привел и к дисквалификации. Как так? Объясняет бывший стратег Aston Martin, ныне аналитик Sky Sports F1 Берни Коллинз… По ходу гоночного уик-энда команды Формулы 1 всегда рассчитывают, сколько машина будет весить в конце квалификации и гонки...

Пилот «Мерседеса» подвел итоги квалификации, отметив, что его не слишком волновал конечный результат при условии попадания в топ-10. Расселл начнет завтрашнюю гонку с третьей позиции. По мнению Расселла, главным фактором в гонке будет грануляция покрышек, который будет диктовать командам стратегию на Гран-при. «Я доволен результатом. Я уверенно чувствую себя на этой трассе. Вообще мы не ждали, что будем особенно конкурентоспособны в этот уик-энд. И, если честно, как бы странно это ни звучало, мне не слишком волновал результат квалификации – при условии, что мы попадем в топ-10...