На авторынке конца 90-х продавцы моторных запчастей жаловались, что самый частый вопрос у прилавка звучит одинаково: "чего так дорого?". Новый двигатель в сборе на "Жигули" или на "Ниву" с карбюратором стоил тогда 8-10 тыс. руб., и продавцы советовали тем, кому дорого, брать не весь мотор, а только головку или блок в сборе. В 2026 году за такой же карбюраторный мотор 2106 в сборе просят 130-160 тыс. руб. Пять лет назад за эти деньги покупали две "семёрки" в хорошем состоянии: подержанные "Жигули" тогда шли по 60-80 тыс...

Я долго думал, стоит ли вообще заморачиваться и брать новую Ниву, и всё-таки решился. Брал в Тольятти, с мотором 1,8 л и в комплектации Стандарт. Это самая простая комплектация, дешевле уже вряд ли где-то получится взять. Обошлась машина примерно в 1 130 000 руб., а рекомендованная цена у обновлённой Нивы начинается где-то с 1,2 млн руб. По сути, это рабочая лошадка для тех, кто таскает прицепы и лодки, и для тех, у кого машина сезонная, которой надо пахать, а иногда и съездить развлечься. Начну с кузова...