Весна уже пришла. А с ней — новый велосезон. Будем ездить в любое время суток. Освещение лишним не будет.  С советских времен велосипедисты применяют велосипедные динамо машины для освещения дороги.  Они по своей сути являются генераторами переменного тока. Современные генераторы внешне отличаются, но их принцип работы похож на советские. Выдают ток только во время движения. Напряжение зависит от скорости. Свет велофары мерцает что не очень приятно. Вероятно, в современных решениях этой проблемы уже нет,но генераторные втулки применены не в каждом велосипеде...

Представляю вашему вниманию необычный предмет из собрания велосипедного освещения, хранящегося в коллекции Веломузея – это устройство, объединяющее в себе фонарь и динамо-машину. Как правило, подобные велосипедные «комбо-устройства» состоят из раздельных динамок и фар вполне классического вида, объединенных на одном кронштейне. В данном случае все не так – оба механизма интегрированы в один корпус с выносным роликом для привода от шины велосипеда. Устройство рассчитано на крепление к коронке передней...