Изучаем гоночные финансы. Сторонний наблюдатель может решить, что в «Формуле-1» внезапно наступила новая эра невероятного финансового успеха. Команды отказываются продавать за 800-900 миллионов долларов, на тендер по вступлению заявляются сразу шесть претендентов (правда, принимают только одного), а боссы организаций постоянно говорят «наконец-то мы устойчивы». В чем секрет? Вал зрительского интереса прежде всего из США принес новые спонсорские и коммерческие сделки, третий год потолка расходов теоретически...

Вот и начался 2025 год – и он уже станет знаковым в «Ф-1»: в серию перейдут шестеро новичков, победители Гран-при распределились по аутсайдерам (Сайнс в «Уильямсе», Окон – в «Хаасе»), у «Мерседеса» новые молодые лидеры, главный фаворит – «Макларен» впервые за несколько десятилетий, а за «Феррари» вновь стартует семикратный чемпион. Только теперь это – Льюис Хэмилтон, сменивший «Мерседес» на алые цвета. В последний раз настолько Скудерия входила в новый сезон именно со свежим семикратным в 2005-м – когда Михаэль Шумахер только-только оформил очередной рекордный титул и готовился идти за восьмым...