Сеня рядом и Белла пришел. Былое
Про "вечный" военно-транспортный самолет, которому пока в России нет замены
Есть в России самолет, производство которого завершилось в нашей стране, когда еще существовал СССР, — 53 года назад. Но эта машина до сих пор используется для перевозок в военно-транспортной авиации и еще у нескольких операторов. Да, разбирающиеся в отечественных самолетах читатели уже догадались, что сегодня мы расскажем об Ан-12. Эта четырехмоторная машина создавалась в ОКБ Антонова еще в 1950-х годах. Первый опытный Ан-12 поднялся в небо в самом конце 1957 года, а эксплуатация первых серийных машин в ВВС СССР стартовала в 1959 году...
Военно-транспортная авиация (ВТА)(ч.5)
Олег Константинович Антонов с юных лет увлекся авиацией. Во время обучения в Саратовском университете построил свой первый планер. С 1933 г. – главный конструктор планерного завода в Тушино. В 1938 г. судьба связала его с А.С. Яковлевым. С 1943 г. он его первый заместитель. В 1946 г. назначен руководителем Новосибирского филиала ОКБ-115, который быстро стал самостоятельным ОКБ-153. В 1952 г. его перевели в Киев, сохранив специализацию. В 1962 г. О.К. Антонов стал Генеральным конструктором ГОКБ-473...