В 70-е годы прошлого века технический регламент давал конструкторам куда больше пространства для манёвра, нежели сейчас, и практически каждая новая смелая идея, коих в те славные времена было предостаточно, могла совершить переворот в мире Формулы-1. Революционные разработки хранились в строжайшей тайне, и предположить, какой сюрприз готовит главный конструктор «Тиррелла» 44-летний британский специалист Дерек Гарднер было попросту невозможно. Сезон-1976 подопечные Кена Тиррелла Джоди Шектер и Патрик Депайе начали за рулём проверенного и довольно быстрого болида «Тиррелл» 007...

Технический директор «Ред Булл» Пьер Ваше сообщил, что в команде не ожидали столь убедительных побед в прошлом сезоне. «Мы сработали хорошо, но не потрясающе. Нам удалось идентифицировать ряд слабых мест [машины 2022 года RB]18, и мы стремились их решить. Мы не решили все проблемы, но, к счастью, слабые места удалось ограничить и показать результат на трассе. Сила нашего болида в том числе в слабости соперников – вряд ли мы ожидали, что останемся в одиночестве. Если посмотреть на времена и поведение [машин] в сравнении [с сезоном-2022], некоторые откатились назад, а не продвинулись вперед...