Знаете, в чем главная подстава бобслея? В иллюзии контроля. Вот взять ту же «Формулу-1»: там у пилота есть хоть какая-то свобода маневра. Зоны вылета, гравийные ловушки, ну, на крайний случай можно попытаться выскочить из кокпита. А в бобслее? Когда эта махина весом в полтонны несется по ледяному желобу со скоростью 150 км/ч, ты буквально заперт в капсуле. Металл или углепластик — неважно, ты просто пассажир в снаряде, который летит в бездну. И если что-то идет не так, гравитация не будет с тобой церемониться...

Когда мы смотрим на современные болиды из углепластика, несущиеся по ледяному желобу со скоростью гоночного автомобиля, кажется, что этот спорт всегда был таким — высокотехнологичным и безумно дорогим. Но на заре своей истории бобслей выглядел совсем иначе. Там, где сейчас работают инженеры, когда-то правили бал отчаянные авантюристы с толстыми кошельками. Всё придумали, чтобы не скучать в швейцарском отеле Английский турист Уилсон Смит в 1888 году соединил двое саней доской и скатился с горы в Санкт-Морице. Звучит красиво, но идея витала в воздухе. Зимой 1870-х в Альпах собралась золотая молодёжь со всей Европы...