Ежегодно несколько сотен тысяч жителей Московского региона теряют десятки часов времени, стоя на переездах через железнодорожные пути. Ведь Московской Ж/Д-узел — один из крупнейших в мире по пассажиропотоку. Вдобавок, строится так называемое наземное метро — Московские центральные диаметры. Они сократят интервалы движения поездов на основных железнодорожных направлениях, что больше усугубит проблему пересекания "железки" на автомобильном транспорте или пешком. Для меня было интересно узнать прежде...

Москва обновляет старые индустриальные объекты, превращая их в настоящие шедевры культурного пространства. В начале июля список площадок пополнился «ТОН-центром», разместившимся между путями Ленинградского и Ярославского вокзалов. Московская промышленная архитектура — одна из самых эффективных в мире. Начиная с царских времен для депо, ламповых заводов, промышленных холодильников строили целые дворцы. Со временем здания теряли свой функционал и подвергаются редевелопменту. Страшное слово означает, что старинное сооружение обретает вторую жизнь...