Автор морской колонки Александр Старцев @ship_repair_service, выпускник легендарной «Бурсы», прошедший путь от четвертого механика до главного инженера крупной судоходной компании, а сегодня — создатель и руководитель судоремонтного цеха «ВЛПАСИФИК» и основатель морской династии. Дело было в середине января 1986 года. В Северном море тогда разыгрался сильнейший шторм. Ураганный ветер и мощные волны выбросили на песчаную отмель у города Вассенаар в Голландии мальтийский балкер «Рио Гранде». Шторм еще не утих, когда голландский буксир SL 123 прибыл к месту аварии...

Продолжаем знакомство с тружениками рек и морей – буксирами. Наш герой – рейдовый #буксир проекта 90600 "Садко", строящийся на заводе "Пелла". В одной из предыдущих статей речь шла об испытаниях системы внешнего пожаротушения, сегодня изучим машинное отделение или просто "машину", как часто называют эту часть судна. Несмотря на свои относительно небольшие габариты или размерения (длина – 25,4 м, ширина – 8,8 м, осадка – 3,8 м), буксир имеет машинное отделение, построенное по тому же принципу, что и у более мощных собратьев...