Попробуйте угадать мотоцикл по описанию: оппозитный двигатель, кардан, свечная задняя подвеска, но это не BMW. Главная подсказка — объём 350 куб. см. Последняя деталь сразу исключает Урал и Днепр. Речь о редком сегодня МЦ БК-350 — машине с удивительной судьбой. За недолгую историю мотоцикла в его названии сменились три марки, хотя выпускали машину на одном немецком заводе в Цопау. В 1951 г. на выставке в Лейпциге показали предсерийный прототип ДКВ "мотоцикл с оппозитным двигателем". Серийное производство стартовало в 1952 г...

Теперь пойдём по истории. Для любого милитариста обязательно знакомы истории про то, что когда-то самолеты летали высоко и быстро, и поэтому придумали ракеты, чтобы их сбивать. А потом они начали летать низенько-низенько, и вот так придумали еще что-то, чтобы их сбивать. Попробуем раскрасить это повествование так, чтобы оно никого не усыпило в процессе чтения, разбавив это занимательными историями реального применения систем ЗРК в боевых действиях. Цитата из статьи: К лету 1965 г. во Вьетнаме было развернуто два зенитных ракетных полка СА-75, укомплектованных советскими военными специалистами...

До 5 ноября жители Волгоградской области могут проголосовать за «Бронекатер БК-31» на сайте международной премии #МЫВМЕСТЕ. Проект военно-исторического музея «Наследие» борется за звание лучшего в России. В числе участников – общественно значимые инициативы из 47 регионов России. «Бронекатер БК-31» – уникальный и единственный в своём роде. Главный экспонат обрамляет гигантский стеклянный куб, возведённый на берегу Волги. Это рассказ об одной из страниц истории через личные судьбы участников Сталинградской битвы – краснофлотцев Волжской военной флотилии...