Такой стоит $2,3 млн. Чем сейчас занимается один из самых любимых чемпионов «Формулы-1» последних 15 лет Дженсон Баттон? Гоняется в NASCAR и на «Ле-Мане», работает советником гонщков в «Уильямсе», управляет командой в серии электровнедорожников Extreme E, иногда экспертит и комментирует на Sky Sports F1, а еще финансирует сборку и разработку люксовых суперкаров в Radford Motors. А еще Дженсон – давний фанат, покупатель и тестер нового возрожденного «Лотуса». И он наконец дождался собственного электрогиперкара Evija на 2011 л...

Чемпион «Формулы-1» 2009 года считает, что пока сами гонщики не выскажутся по данному вопросу и не станут настаивать на изменения, ситуацию будет трудно исправить. «Я не мог сам почувствовать, насколько там было жарко (Баттон не приехал в Катар), но одна из главных проблем – сильные перегрузки на протяжении всего круга. Жара…ну, то есть, у нас и в прошлом были гонки в жарких условиях. Но главной проблемой для пилотов, как мне кажется, стало то, что они так часто повергались боковым перегрузкам, что в такой ситуации у тебя даже нет возможности нормально дышать...