2010-е в Формуле 1 разделились на две совершенно разные эпохи. В первой половине чемпионат проходил под знаком доминирования Red Bull Racing и атмосферных двигателей V8, а после перехода на турбогибридные силовые установки инициативу полностью перехватила Mercedes. При этом календарь Формулы 1 продолжал расширяться, поэтому лидеры чемпионата успели установить целый ряд впечатляющих статистических достижений. Как и в предыдущих рейтингах, при составлении списка учитывались не только количество побед и титулов...

Чемпион «Ф-1» 2009 года Дженсон Баттон поделился мнением о бывшем напарнике Рубенсе Баррикелло, с которым выступал в «Хонде» и «Брауне». «Мне очень часто задавали вопрос: кого из пилотов можно назвать лучшим с инженерной точки зрения? Без сомнений, это Рубенс. Он прекрасно умел работать с командой, помогал с развитием болида, хорошо понимал поведение машины на трассе и мог донести всю информацию. При этом он еще и знал, как лучше поступить с болидом, не было такого, чтобы он просто оставлял все инженерам...