Мы приехали в Национальный парк Южной Луангвы, Замбия, из Малави. Это была теплая поездка по хорошей дороге с хаотичным, но дружелюбным пограничным постом на полпути. Мы прошли много скоплений кирпичных хижин, основных деревень, где семьи ведут жесткий, натуральный образ жизни. Наш лагерь, Кибоко, находится на реке Луангве. Это сухой сезон, поэтому река очень низкая. К январю он поднимется на шесть метров выше и станет в три раза шире. Бегемоты приветствуют нас своим глубоким смехом. Они сохраняют спокойствие, стоя под водой в реке...

Средний полугусеничный бронетранспортер SdKfz 251 был разработан компанией Hanomag в 1938 году на базе артиллерийского трехтонного тягача Sd Kfz 11. Он выпускался серийно с июня 1939 года по март 1945 года. Точно так же, как и в случае с легким бронетранспортером, в ходовой части машины были использованы гусеницы с наружными резиновыми подушками и игольчатыми шарнирами, передняя ось с управляемыми колесами и шахматное расположение опорных катков. В трансмиссии бронетранспортера применялась обыкновенная четырехступенчатая коробка передач...

Часть II Осенью 1943 год в войска начали поступать комплекты обмундирования нового типа. Серый цвет был заменен оскольчатым трехцветным камуфляжем, используемым до этого на плащ-палатках, чехлах на каски и куртках-анораках. Покрой комплектов при этом остался прежним. Тогда же войска получили и двухсторонние чехлы на каски, имевшие одну белую сторону, а другую камуфлированную. В 1944 году появился еще один тип камуфляжа, так называемый «Танватер», который использовался в сухопутных войсках наравне с прежним оскольчатым типа «Сплинтер»...