Сообщают, что в армии США испортились запчасти к Abrams, Bradley и Stryker из-за ненадлежащего хранения на миллиарды долларов. Недавно Пентагон провёл инспекцию распределительных центров Агентства оборонной логистики, где находилось около 2 млн единиц комплектующих на $3,8 млрд. Выяснилось, что 67% (или $1,8 млрд) испорчено. Сгнили 80 газотурбинных двигателей за $90 млн, которые 3 года просто пролежали под открытым небом без упаковки. Гусеницы танков и дизельные двигатели валялись без должной консервации на траве, много запасных частей просто сгнило. Инспекция проводилась по причине многочисленных жалоб на НАТОвскую технику и запасные детали к ней, с НАТОвской ЧВК «ВСУ». Как оказалось, в США гораздо меньше в реальности исправной боевой техники, нежели считалось ранее.

РАРИТЕТНЫЙ МИКРОАВТОБУС BARKAS B1000 работает кофе-машиной в Нижнем Новгороде рядом с Большой Покровской улицей. Такие микроавтоавтобусы и фургоны выпускались в ГДР с 1961 по 1991 год на заводе  Barkas-Werke в Карл-Макс-Штадте. После объединения Германии завод был остановлен, оборудование планировали отправить в Россию для организации производства под Петербургом. Но у нашей страны не было достаточно денег, станки отправили в металлолом, а вместо устаревших микроавтобусов на заводе в Германии стали собирать двигатель для «Фольсквагенов». Удивительно было встретить такой экземпляр на улицах Нижнего Новгорода, да еще неплохо сохранившимся внешне.