Спустя 15 лет скандал на Гран При Сингапура-2008 вновь оказался на слуху. Сначала экс-генеральный промоутер чемпионата Берни Экклстоун заявил, что коммерческие владельцы Формулы 1 и FIA всё знали ещё задолго признания Нельсиньо Пике осенью 2009 года. Затем тему подхватил бывший гонщик Ferrari Фелипе Масса, заявив о намерении пойти в суд. Ну а теперь слово взял и сам участник «краш-гейта». В интервью бразильской прессе Пике-младший рассказал, как его угораздило оказаться в центре скандала и почему спустя 12 месяцев он написал чистосердечное признание и сдал Renault...

История одного из самых грязных скандалов в королевской серии, когда ради победы Алонсо в Сингапуре Нельсинью Пике рисковал жизнью. Всем известно, что ради побед в спорте все причастные к результату готовы на очень многое, но в «Формуле-1» гонщики во имя командной тактики порой наступают на горло собственной песне. Однако план руководителя команды «Рено» на «Гран-при Сингапура» 2008 года все равно оказался дьявольским. Специально устроить аварию ради появления машины безопасности в выгодный для напарника момент — это за гранью добра и зла и совершенно не соотносится с принципами фэйр-плей...