Все главные обгоны и быстрые мысли. «Формула-1» открыла вторую половину сезона на Гран-при Венгрии – «Хунгароринге», который часто называют «огромным картодромом» и «Монако без стен и с поребриками». Причина – постоянные медленные повороты, переходящие друг в друга, низкое сцепление асфальта, как в городе (из-за чего машины постоянно скользят и должны полагаться на прижимную силу и механическое сцепление от шасси, которые у всех разные) и непростой рельеф. Потому выходят и вечные трудности с поиском...

Хунгароринг — Монако без яхт и железных отбойников по краям трассы. Сложная трасса, каждая ошибка на которой стоит очень дорого, а для обгонов очень мало подходящих мест. Прохождение круга на пределе невероятно выматывает из-за очень техничного второго сектора, а если пилот оказывается за другой, более медленной машиной, проблема только усугубляется из-за грязного воздуха позади и невозможности обогнать. Поэтому мы редко приезжаем в Венгрию за интересными гонками и уж точно никогда не рассчитываем на красивую борьбу на трассе...