6 месяцев назад
Успехи на китайских турнирах подняли рейтинг Бублика с Шевченко
В свежем рейтинге Ассоциации теннисистов-профессионалов Александр Бублик поднялся на три ступени (16), Александр Шевченко – на восемь (88). За победу на турнире АТП-250 в китайском Ханчжоу Александр Первый получил $155 тыс. призовых и 250 рейтинговых очков. Что позволило ему обойти в рейтинге чехов Иржи Легечку (17) и Якуба Меншика (19), а также россиянина Данила Медведева (18). До сих пор выше 17-го места 28-летний Бублик не забирался. На очереди штурм топ-10? «Честно говоря, победы не заставляют меня особенно торжествовать, а поражения не ставят в тупик, – в одном из интервью признавался Бублик...
518 читали · 11 месяцев назад
Geely Atlas Pro: обзор, характеристики, детские болезни, отзывы владельцев
Geely Atlas Pro — один из самых популярных китайских кроссоверов в России, который с момента выхода в 2021 году успел завоевать внимание благодаря стильному дизайну, богатому оснащению и доступной цене. Но так ли он хорош на деле? Живя в Азии и видя, как китайские бренды покоряют местные рынки, я решил разобраться, что предлагает Atlas Pro российским водителям. В этой статье — подробности о характеристиках, отзывы владельцев, слабые места и «детские болезни», которые стоит знать перед покупкой....
844 читали · 2 года назад
Сокращаем расход топлива с Geely Atlas Pro
Силовая установка и коробка передач Geely Atlas Pro — воплощение инновационной стратегии Geely 4.0, направленной на снижение расхода топлива и вредных выбросов в атмосферу. В Atlas Pro установлен 3-цилиндровый бензиновый двигатель, развивающий мощность до 177 л. с. При этом непосредственный впрыск под высоким давлением обеспечивает топливную экономичность...
11,6 тыс читали · 1 год назад
Geely Atlas AWD: полный привод и 8 ступ компании не испортят
Сегодня мы получили в руки долгожданный полноприводный Geely Atlas с классическим 8-ступенчатым автоматом Aisin. Такой же агрегат известен по Тугелле, и там он себя хорошо зарекомендовал и уже автомобили с беспроблемным пробегом сильно за 100 000 километров. Нет никаких причин, чтобы в шкуре Атласа было бы по-другому. А сейчас понесемся на Geely Atlas с места в карьер. Песчаный. И для начала проверим его на диагональное вывешивание. Оно не доставило машине никаких проблем. Ни в части перекосов кузова, ни в части легкости выбраться из этой ловушки...