В 2005 году автомобильный мир взорвал гиперкар Bugatti Veyron: полноприводный монстр, оснащенный 8-литровым W16 с четырьмя турбинами мощностью 1001 лошадиная сила (фактически было даже больше!), разгонялся до 100 км/ч за 2,5 секунды и развивал безумные 407 километров в час. Конечно, испытать всю мощь Вейрона было суждено единицам, львиная доля автомобилей осела в частных коллекциях и никуда не поехала. Главная заслуга Bugatti Veyron в том, что он разжег интерес к гиперкарам и прогресс начал прессинговать...

Шикарный болид. «Формула-1» стартовала очень громко: двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо в 41 год квалифицировался на Гран-при Бахрейна пятым – быстрее «Мерседесов». А в гонке он обогнал на треке их обоих и закусил еще Карлосом Сайнсом в алом SF-23 – cостоялось полноценное возвращение Алонсо на подиум! Нет, за зиму испанец не провернул внезапное возвращение в «Феррари» – он все еще в зеленом вчерашнем середняке «Астон Мартин». И над Ближним Востоком не хлынул дождь. И форс-мажоры не портили попытки конкурентов – схватка вышла честной...