С 2026-го. В 2019-м и 2020-м мир «Формулы-1» пугало длиннющее название «Астон Мартин Ред Булл Рейсинг Хонда» – тогда английский бренд всего лишь спонсировал команду, а японский моторист поставлял ей моторы. С тех пор многое изменилось: «Ред Булл» строит собственное моторное подразделение с «Фордом» на основе оставленного «Хондой», японцы собирают им двигатели по контракту, а «Астон Мартин»… Зеленый английский бренд теперь вновь в «Ф-1» с собственной командой. Он взял уже второго чемпиона мира – Фернандо Алонсо – и заработал 4 подиума в 5 Гран-при...

Обратно в аутсайдеры? 2023-й и старт 2024-го приучил зрителей «Формулы-1» наблюдать за битвами Фернандо Алонсо на зеленом «Астон Мартин» в топ-5 с гигантами вроде «Феррари», «Макларена» и «Мерседеса» – и еще на в Саудовской Аравии и Японии двукратный чемпион мира действительно там маячил. Правда, подиумы уже остались в прошлом сезоне, и главная причина просматривалась еще на тестах: соперники ускорились слишком сильно. «Феррари» действительно придумала более стабильный болид, а «Макларен» быстро...