Когда мы смотрим гонки Формулы-1, нас привлекает адреналин, скорость, мастерство пилотов и техническое совершенство машин. Но за всем этим стоит куда более масштабная история — о деньгах, контрактах, инвестициях и сложной системе, благодаря которой Формула-1 не просто спорт, а глобальное коммерческое явление. В этой статье автоспортивный обозреватель Артём Градопольцев расскажет, как устроена экономика одной из самых дорогих спортивных серий мира, кто на этом зарабатывает и с чем сталкиваются участники, обычные и неожиданные...

Формула-1 — это не только соревнование пилотов, но и битва инженерных гениев, где технологии переплетаются со смелостью идей. На протяжении десятилетий некоторые болиды становились не просто автомобилями, а настоящими иконами, навсегда меняющими представление о скорости и возможностях гоночной техники. Они не просто выигрывали гонки — они писали историю. Самый успешный болид в истории чемпионатов. В сезоне 1988 года пилоты Айртон Сенна и Ален Прост выиграли 15 из 16 Гран-при, оформив «золотой дубль» — Сенна стал чемпионом мира, а команда — обладателем Кубка конструкторов ...