Вы когда-нибудь замечали, что гребные винты подводных лодок выглядят иначе, чем винты надводных кораблей и судов? Различие в основном заключается в количестве лопастей. У субмарин гребные винты имеют обычно семь лопастей, в то время как у надводных судов гребные винты оснащены четырьмя или пятью лопастями, реже шестью. Причём наличие семи лопастей на винтах подводных лодок никак не зависит от количества самих гребных движителей. Так например если винтов два, то каждый из них всё рано оснащается именно семью лопастями...