Майкл Андретти, владелец плодовитой команды «Andretti Autosport», активно работал над приобретением команды в Формуле-1. Согласно изданию RACER, бывший пилот Ф1 хочет попасть в ведущий вид спорта и недавно он вел переговоры с несколькими представителями нескольких команд. Хотя известно, что ни одна команда не ищет покупателя, Андретти пробился к нескольким крупным лицам в паддоке, чтобы продемонстрировать свой интерес и взвесить свои варианты. «Было бы здорово, но, если это произойдет, предстоит еще долгий путь», — сказал Андретти...

Недавно руководитель Ferrari Фредерик Вассер сказал, что Формуле-1 не нужна новая команда. Интересно, хорошо ли он обдумал аргументы… Вассеру было лишь 14 лет, когда проходил Гран-При Италии 1982 года. Но, если бы он видел ту гонку, он был бы впечатлен выступлением Марио Андретти: в свои 42 года он взял поул и приехал на подиум. Появление Марио на гонке в Италии подстегнуло продажи билетов, что было важно для Ф1, которая в том году была свидетелем гибели Жиля Вильнева и Рикардо Палетти. Претендент...

Марио Андретти дебютировал в Формуле-1 в 1968 году и сразу поразил всех, заняв поул-позицию в первой же гонке! Проблемы со сцеплением, однако, не позволили ему финишировать и заработать первые очки в карьере. В 1969 году Марио решает совместить свои выступления в Формуле-1 с гонками в Америке. Но если за океаном дела идут превосходно — третий титул и победа в Инди-500 — то в Королеве автоспорта он снова не набирает ни одного очка. В 1970 году Андретти переходит в команду STP и за рулём March 701 Ford Cosworth принимает участие в 5 Гран-При...