🤯Конфликт русских хоккеистов! Зачем Свечников сбил вратаря Шестеркина?
Разбор бизнес-модели Михаила Витокина: производство и продажа спортивных товаров
Приветствую вас, друзья! С вами Андрей Калашников, и сегодня мы вновь отправляемся в мир бизнес-моделей. Как серийный предприниматель и инвестор, я твёрдо убеждён: ключ к развитию и устойчивому росту лежит в умении глубоко анализировать, извлекать ценные уроки и адаптировать успешные стратегии к собственным проектам. Слепое копирование редко приводит к прорыву; именно критический разбор чужого опыта позволяет нам находить новые пути и избегать распространённых ловушек. Сегодня в центре нашего внимания – производственный бизнес в спортивной индустрии...
Его транспортная компания работает в 80 городах России, а ещё в Польше и Казахстане. Но собственного автопарка у неё нет.
Андрей Калашников – серийный предприниматель и инвестор, основатель «Автобус1»: первой федеральной автобусной компании с годовым оборотом 600 млн рублей. Вместо покупки автобусов он собрал платформу, которая связала владельцев автопарков с теми, кому нужен транспорт. В предпринимательстве Андрей больше 16 лет, суммарный оборот его бизнесов – 2 млрд рублей.
Кроме «Автобус1», за плечами Андрея бизнес по внутригородской доставке, IT-стартап по автоматизации логистики в ритейле и сервис по продаже б/у одежды...