Когда вспоминаешь великих гонщиков довоенной эпохи, в памяти неизбежно возникают имена легендарных итальянцев — Тацио Нуволари, Акилле Варци, Джузеппе Фарина, Альберто Аскари. Можно продолжать список. В первые годы чемпионата мира итальянцы и французы составляли большую часть пелотона. Казалось бы, при такой традиции Италия должна была регулярно бороться за титул. Но история сложилась иначе. Всего три итальянских гонщика становились чемпионами мира. Последний раз это произошло 73 года назад. За прошедшие десятилетия были яркие пилоты, были быстрые машины, были амбиции и темперамент — а вот нового титула так и не случилось...

Ascari — британская марка малосерийных спортивных автомобилей, возникшая в 1990-х годах и ориентированная на выпуск крайне быстрых дорожных машин, технически близких к гоночным. Компания никогда не была массовым производителем: за всю историю было построено очень небольшое количество автомобилей, а производство существовало скорее как инженерно-конструкторский проект и имиджевая программа состоятельного владельца, чем как крупный бизнес. Название Ascari отсылает к итальянскому гонщику Альберто Аскари — двукратному чемпиону мира Формулы-1 1952 и 1953 годов...